Ieri am depus la CNAIR, dar și spre știința ministrului Transporturilor, un memoriu prin care am solicitat deschiderea de îndată a celor 7,36 km ai Centurii Bacău, adică sectorul vestic finalizat deja de antreprenorul UMB și pe care compania de drumuri îl ține închis, spre mirarea tuturor factorilor locali. Memoriul cetățenesc pe care l-am realizat…
Într-o conferință de presă susținută vineri, baronul maxim Dragoș Benea al județului și primarul zero Cosmin Necula al Bacăului s-au gândit că au atâtea lucruri realizate în spate încât, printre explicațiile pe care le dau în legătură cu spitalul, insula, stadionul, apa și alte obiective ori investiții locale care bat pasul pe loc de 2 ani de…
Săptămâna trecută, CNAIR a scos la licitație proiectarea și execuția Centurii Bacău. Este a doua oară când se întâmplă acest lucru, după ce prima procedură, câștigată de turcii de la Eko Insaat Ve Tic AS în 2013, s-a dovedit a fi o poveste cusută cu ață albă.
După ce probabil ați aflat deja de la Ziarul de Bacău faptul că puținele lucrări de pe șantierul aproape inexistent al Centurii Bacău se taie și se vând la REMAT cu 0,75 lei/kg, vin și eu să pun sare pe rană cu un document pe care cei de la Monitorizare VO Bacau l-au primit astăzi de la CNAIR (Compania…
Când credeam că una dintre marile probleme ale Bacăului, dar și ale traficului pe axa nord-sud a țării noastre este pe cale să fie rezolvată, pe 1 aprilie, adică la fix doi ani distanță de la semnarea contractului de execuție cu turcii de la Eko Insaat Ve Tic As, aflarăm cu toții că urmează rezilierea….
La începutul lunii decembrie, v-am povestit că am descoperit un răspuns al Ministerului Transportului, semnat chiar de fostul ministru tehnocrat Sorin Bușe, care arată că antreprenorul (adică Eko Insaat Ve Tic As) a sesizat o serie de probleme privind proiectarea variantei ocolitoare a municipiului Bacău. Cică ar exista neconcordanțe între cotele naturale ale terenului și…
Nu știu dacă ați observat, dar anul acesta am urmărit foarte atent ce se întâmplă la Centura Bacău, făcând inclusiv o serie de demersuri la instituțiile centrale pentru a afla date și realități cu privire la acest obiectiv atât de important pentru municipiul Bacău și nu numai. Aștept să facă asta și viitorii parlamentari băcăuani.
Pe 8 septembrie 2016, Cătălin Homor, directorul CNAIR (ex-CNADNR) declara pentru HotNews că „în doua saptamani vedem in SEAP licitatia pentru Studiul de Fezabilitate si proiectare pentru traseul Ploiesti-Buzau-Bacau”. Cum socoteala de acasă nu se potrivește cu cea din târg, nici astăzi, la 10 săptămâni distanță de la acea promisiune, nu apare în SEAP.
În sfârșit, după 12 ani de promisiuni pesedisto-peneliste, guvernul tehnocrat a demarat lucrările la Centura Bacău, efectuând totodată plata avansului de 15% (circa 70 de milioane de lei) către constructorul turc. Asta după ce cabinetele Tăriceanu, Boc și Ponta au eșuat cu brio în a prinde varianta noastră ocolitoare pe fonduri europene și a începe efectiv treaba.
Se pare că astăzi e ziua dezmințirilor cu privire la Centura Bacău, obiectiv pe care îl monitorizez atent de ani buni de zile. E atât de important pentru noi! După ce CNAIR (ex-CNADNR) a declarat oficial pentru Bacău Info că șefii PSD Dragoș Benea și Cosmin Necula nu au nicio implicare în derularea și realizarea centurii, azi țin…