Ca urmare a prezentării situației fondurilor europene atrase de Consiliul Județean prin programele din exercițiul bugetar 2007-2013, susținută ieri de președintele Dragoș Benea în ultima ședință din acest an, am realizat o analiză prin care vreau să scot evidență un lucru foarte simplu: Consiliul Județean Bacău nu a făcut tot ceea ce i-a stat în…
Joia trecută, viceprimarul Vasile Tescaru și managerul de proiect Camelia Rotaru-Colombo au găzduit o conferință de presă care a marcat finalizarea lucrărilor de modernizare a străzilor Mioriței, 9 Mai, Vântului și Vadului, realizate cu peste 12 milioane de lei de la Uniunea Europeană.
Săptămâna trecută am vorbit pe platforma Inițiativa Băcăuană despre investițiile publice europene întârziate din municipiul Bacău și am făcut o analiză a stadiului proiectelor din domeniul infrastructurii stradale pe care le desfășoară Primăria Bacău cu finanțare europeană.
Sâmbătă, 7 noiembrie 2015, strada Ștefan cel Mare, reabilitată pe fonduri europene, trebuia predată la cheie băcăuanilor. O arată pancartele REGIO instalate la intrarea pe bulevard, care indică aceeași zi ca dată de finalizare a proiectului: 07.11.2015.
Recent am avut ocazia să vizitez, la invitaţia consilierului local Corneliu Dan Jitariu (independent), unul dintre şantierele publice ale Bacăului, şi anume Insula de Agrement, în curs de modernizare cu fonduri europene după mulţi ani de promisiuni. Aşa cum se poate vedea şi în fotografii, am fost însoţit Marian Dămoc de la Cetăţeni Activi pentru Bacău.
I have a dream, a spus probabil Stavarache atunci când s-a așezat prima oară, în 2004, pe scaunul de primar. Să repar și să lărgesc podurile de la toate intrările în oraș. Și așa s-a și întâmplat! A durat vreo 10 ani să reabiliteze 3 amărâte de poduri, însă le-a făcut. Iar ce-i al lui e pus…
E adevărat, sunt investiții pe fonduri europene în municipiul Bacău în întârziere sau care capătă contur în ritm de melc, acestea făcând viața cetățenilor un calvar. Mă refer acum în special la modernizarea străzile Milcov și Ștefan cel Mare, respectiv la înlocuirea și eficientizarea rețelei de termoficare. Totuși, asta nu înseamnă că nu trebuie să avem…
În seara asta, având puțin timp liber înaintea evenimentului cu bicicliștii, am făcut niște cercetări privind varianta ocolitoare a municipiului Bacău, curios fiind de ce nu încep lucrările. Ieri s-au făcut fix 100 de zile de la fastuoasa semnare a contractului de execuție între CNADNR și turcii de la Eko Insaat Ve Tic As, care…
Duminică, în încheierea Festivalului de dezvoltare urbană Urban Fest, organizat de Reprezentanța Comisiei Europene în România, am participat la o dezbatere propusă de OPTAR (Organizația pentru Promovarea Transportului Alternativ în România) despre planurile de mobilitate urbană durabilă (PMUD). Am vorbit despre transportul în orașe, cu tot ce presupune acesta: transport public, piste pentru biciclete, trotuare,…
Vești proaste pentru băcăuani și nu numai, căci de construcția acestei variante ocolitoare în plin câmp (vă dați seama ce greu e de făcut?) ar beneficia mii de șoferi ce sunt nevoiți să tranziteze zilnic orașul, pierzând timp și bani. Prezent la Forumul „Fonduri Europene 2015-2020: Noile linii de finanțare, noi oportunități pentru România”, care a avut…